廣州航空快遞機場運輸是一家集國內(nèi)空運、國內(nèi)快遞、國際快遞、公路運輸、倉儲、分撥、派送為一體的綜合性物流企業(yè)。公司與上海航空公司（FM）、國航航空公司（CA）、南航航空公司（CZ）、東方航空公司（MU）、春秋航空公司（9C）、山東航空公司（SC）、廈門航空公司（MF）、吉祥航空公司（HO）、等多家航空公司簽有航空運輸銷售代理合同，掌控航線的固定倉位及優(yōu)先訂倉權(quán)，連續(xù)多年榮獲“優(yōu)秀代理獎”，在廣州航空快遞同行業(yè)中直銷名列前茅。

第二節(jié) 貨物運送

　　第十二條 需辦理航空急件運輸?shù)呢浳铮羞\人應(yīng)當在貨運單上注明發(fā)運日期和航班，廣州機場物流承運人應(yīng)當按指定的日期和航班運出。需辦理聯(lián)程急件貨物，承運人必須征得聯(lián)程站同意后方可辦理。

　　限定時間運輸?shù)呢浳铮赏羞\人與承運人約定運抵日期并在貨運單上注明。承運人應(yīng)當在約定的期限內(nèi)將貨物運抵目的地。

　　承運人應(yīng)當按本章第十三條的發(fā)運順序盡快將貨物運抵目的地。

　　第十三條 根據(jù)貨物的性質(zhì)，上海機場托運承運人應(yīng)當按下列順序發(fā)運：

　　（一）搶險、救災(zāi)、急救、外交信袋和政府指定急運的物品；

　　（二）指定日期、航班和按急件收運的貨物；

　　（三）有時限、貴重和零星小件物品；

　　（四）國際和國內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程貨物；

　　（五）一般貨物按照收運的先后順序發(fā)運。

　　第十四條 承運人應(yīng)當建立艙位控制制度，根據(jù)每天可利用的空運艙位合理配載，避免艙位浪費或者貨物積壓。 

廣州機場航空物流貨物如何提貨及提貨注意事宜

　　1.您在辦理航空貨運托運或貨物提取手續(xù)時，應(yīng)當提供托運人、收貨人和經(jīng)辦人的有效身份證件，聯(lián)系電話,當您填寫“貨物托運書”時，請?zhí)貏e注意每一票貨物的“始發(fā)站”和“目的站”是唯一的，“收貨人”(自然人或法人)必須是全名，并且與有效身份證件或單位公章相符。

　　2.一旦貨物收運后，您不能要求將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運輸。必要時，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，物流公司和機場安檢可能對您的貨物開箱檢查。

　　3.代理物流公司會用手機短信平臺通知您的貨物所搭載的航班和提貨單號及機場提貨聯(lián)系電話。您在查詢貨物時，請務(wù)必提供航班和提貨單號。如有疑問請立即至電所合作的代理公司查詢。

　　4.貨到目的地機場之后，機場工作人員卸貨，配貨，再運到機場倉庫大概需要1-3個小時不等，所以一般航班到達目的地之后，都不能立即到機場提到貨，必須晚1-3個小時才能提貨。機場理貨完畢會通知收貨人辦理提貨，如果加急可以關(guān)注當次航班動態(tài)，第一時間聯(lián)系機場電話找到提貨地址等候提取。

　　5.所有客戶去機場自提貨物，必須攜帶收件人本人有效身份證件，而且都需付機場提貨費，這一部分費用都由航空公司收取，因為空運的貨都由航空公司的機場工作人員卸貨，配貨，再運到機場倉庫的。如果您的貨物超大、超重，請您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。

　　6.到付款客戶，只能到代理倉庫提貨，不能到機場提貨，所以提貨時間會晚1個小時左右。

　　7.現(xiàn)付款客戶，可以到機場自提，可以節(jié)約提貨時間和機場提貨費。

　　8.各大機場認可提貨證件(身份證原件，護照，駕駛證，蓋有收貨單位公章的介紹信)，如果遺帶或缺失可聯(lián)系合作代理付手續(xù)費用讓航空公司拍電報進行更名。

隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)復(fù)蘇，聯(lián)邦快遞也在積極拓展航空網(wǎng)絡(luò)，新增兩條新航線正是聯(lián)邦快遞網(wǎng)絡(luò)擴張的最新成果。加上2021年7月份新增的四條全新洲際航班，聯(lián)邦快遞每周增加62個進出亞太地區(qū)的航班，提升運力近2700噸。新增的航線同時使聯(lián)邦快遞每周進出亞太地區(qū)，前往美國和歐洲的航班總數(shù)超過225架次。提升的區(qū)域連接和更可靠的運輸服務(wù)有助于企業(yè)在歐洲、美國和亞洲區(qū)內(nèi)的進出口貿(mào)易。

受益于主要貿(mào)易伙伴的強勁出口需求，中國大陸、美國和亞洲主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟開始回暖。聯(lián)邦快遞新開通的另一條跨太平洋航線每周運營五天，從中國臺北起飛的航班經(jīng)停中國香港、美國安克雷奇，至美國印第安納波利斯，回程經(jīng)停安克雷奇后飛返臺北。這一航線提升了亞太與北美市場之間的貨運能力，進一步加速亞洲主要物流中心與美國之間的貿(mào)易往來。

 

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